Seguimos con las ciudades, los edificios y todas esas construcciones del hombre que de alguna manera nos identifican como “raza superior” por la capacidad de construir a piaccere según nuestras necesidades, o no tanto.
En este caso, una charla de José Luis de Vicente en donde nos muestra algunas situaciones espectaculares sobre cosas que no salieron tal como hubieramos querido. Porque en el post anterior escribí sobre una planificación urbana para las personas y este sería un paso previo. Qué pasa con aquellas cosas que no fueron pensadas muy bien o quedaron a merced del capricho.
José Luis de Vicente (@jldevicente) es una persona que me inspira mucho, ya que trabaja con temas relacionados a las estructuras, las ciudades y como la gente ve a las mismas. Es, en otro sentido, la interacción mismas de las personas lo que estudia, y no las edificaciones por si solas. Les dejo con el video en cuestión, una charla en ZEMOS98 titulada “Las cosas no salieron como esperábamos”.
Hace tiempo que vengo pensando en el problema del tráfico, viendo cómo las bicicletas se insertan en nuestra vida diaria y qué solución tendría el transporte público que es caótico. Respuestas hay muchas, eficientes pocas, que se lleven a cabo ninguna.
Y esto es así porque pocos videntes tienen una respuesta certera, en todos los paises y grandes ciudades, por lo menos de américa, estan en la misma situación. La plaza automotor aumenta cada año, la población aumenta cada año y los accesos cada vez quedan más chicos.
Entonces me topé con una nota en Yorokobu sobre Jan Gehl, un arquitecto que tiene otra visión del mundo, o de las ciudades. El trabajó en Nueva York y Copenhagen por poner ejemplos, tratando de pensar la ciudad desde un plano de la gente.
Lo que plantea es que la mayoría de las ciudades que hoy tenemos como ciudades modernas fueron planificadas desde una vista aérea y en pro del transporte en automóviles. Pero justamente estas ciudades, como Brasilia o Dubai, quedan desiertas a nivel peatón que es en donde realmente la vida de las personas suceden.
Esto no tiene nada que ver con la campaña del gobierno de la ciudad #mejorenbici. A mi me encanta andar en bicicleta por la ciudad, siempre lo hice. Desde que volví de Mendoza no retomé la actividad hasta hace unos días que ví un programa de mensajeros en bici que me dieron unas ganas tremendas de salir por la ciudad. No es lo mismo que Londres, pero para mi andar en bici es lo más parecido a volar.
Así que primero me compré un casco, porque siempre es bueno tenerlo y la verdad no molesta ni con los dreadlocks, y salí a recorrer la ciudad bajo la humedad aplastante.
Antes de que cierren las campañas para las elecciones del próximo domingo, quiero hacer algunas reflexiones.
Luego de la bochornosa denuncia contra Anibal Ibarra, del cual ya no se habla más. Con lo que puedo decir, que los medios lo sacaron del juego de una. Ahora parece que los únicos ganadores posibles son, por lo menos en la ciudad de Buenos Aires, el PRO y el FPV.
Del oficialismo puedo aceptarlo, al fin y al cabo siempre hay peronistas o kirchneristas dando vueltas apoyando al Gobierno Nacional actual, en donde no me incluyo. Pero la duda me urge respecto al PRO.
De verdad hay tanta gente que lo apoya? Entiendo que pueda haber cierto favoritismo en la provincia con DeNarvaez, aunque no lo entiendo lo acepto. Pero hablando en serio, la gestión de Mauricio Macri en la ciudad es de las peores en la historia, incluso peor que la de Telerman.
Creo que no hace falta hablar de los subtes que no se hicieron, las escuelas que estan cerradas por falta de cuidado, los hospitales que se caen, el derroche de plata en publicidad y en arreglar baches, etc, etc.
Los medios continuamente hablan de estos dos polos, y no me sorprende que el Grupo Clarín posicione al PRO como competidor directo del oficialismo, pero no pueden dejar de hablar como otras listas como el Acuerdo Cívico, que si bien tienen poca presencia mediática, no podemos negar que se han unido una gran cantidad de propuestas en un mismo frente (Ari, UCR, PS), al igual que en Santa Fé donde podemos ver una gestión eficiente.
No digo que Acuerdo Cívico sea más importante que otras listas, ni digo que es mejor, por que también está el movimiento Sur y otros de los que ya hablé, pero creo que es más que una competencia. No veo la razón de polarizar, por que en este sentido estamos cerrando el debate a una polarización y justamente estas elecciones no son para un cargo, como es el de presidente, sino que es para el congreso y tiene que ver principalmente sobre el pluralismo.
Si lo pensamos bien, los medios solo nos da la posibilidad de pensar en un Peronismo como gobierno posible y no nos dan otras opciones. Y eso no es una democracia. Peronismo por que uno serán conservadores proteccionistas y otros serán neo-liberales, pero todos peronistas al final.
Por esto es que les digo a mis lectores, que por mas que piensen cosas como “no cambia nada” o “total va a ganar tal o cual”, en este caso, un voto de uds. puede sumar un diputado en la banca. No tengan miedo de ser representados por la minoría, por que la suma de cada uno vale mucho más de lo que piensan.
Bueno, comienzo una sección de pura curiosidad, ya que muchas veces voy caminando por la calle y se me ocurren que ciertas cosas al parecer puestas de casualidad, tienen mucho que ver con el inconciente colectivo y ciertos imaginarios, aunque materialmente no tengan nada que ver.
Mala noticia que me despertó hoy, resulta que finalmente cierra el local de la marca de ropa Unmo. Probablemente muchos no sepan de que hablo, pero casi toda mi ropa es de ahí. Me ha salvado durante años del problema “qué me pongo” ya que me encanta su ropa y era muy facil comprar así.
Ahora resulta que cierran. Han tenido sus años gloriosos pero todo no dura para siempre. Creo que en algún momento se perdieron y sus colecciones no innovaban mucho, tenían un problema de adaptación a la moda. Tal vez en algún momento coincidieron con alguna moda pasajera, pero sus diseños fueron bastante independientes.
En fin, yo voy a ir en la semana y comprarme todo aquello que no me compré nunca. Les recomiendo a ustedes que vayan y vean por que hay cosas muy buenas, de muy buena calidad a precio muy bajo.
La variedad también es importante ya que tienen ropa casual a ropa elegante. Vestidos, camperas, pantalones, camisas, remeras, polleras, y todo lo que se te ocurra.
Su local está en Rodriguez Peña y Marcelot T. de Alverar, Buenos aires. Es frente a la galería Bond Street.
Si querías que Buenos Aires se parezca a otras ciudades, cada vez estamos más cerca, porque el gobierno acaba de permitir el aumento del boleto de colectivo a 1 peso, aunque dicen que el mínimo es 90 centavos, será un peso o como muy poco 95 centavos…
Salió esto en el clarín hace minutos:
Según confirmó la cartera, el boleto mínimo de ómnibus pasará de 75 a 90 centavos; el viaje en subte subirá de 70 a 90 centavos, y la tarifa mínima de tren será de 65 centavos, contra los 50 actuales.
Creo que no hay nada más que decir, una cagada.
Hace unas horas, ya veía que los gremios insistían y en poco tiempo el ministerio de planificación aflojó las riendas y confirmó el aumento…
“Pese a una polémica medida de vendedores, mañana se editarán y distribuirán los diarios” es el titular que me aparece hace minutos en Clarín.com.
Yo no entiendo a esta gente que le pasa, cuando los canillitas laburan 361 días al año y deciden festejar todos los 7 de noviembre su día, suspendiendo la repartición de los periódicos; a esta gente que se cree súper poderosa acusando a los mismos de hacer una polémica….
¿Donde está el derecho?
Es como si el día del trabajador las empresas digan que los empleados causan una polémica al no querer trabajar…
en fin, así estamos, y así es como los medios modifican las noticias en su beneficio.
Seguimos con las ciudades, los edificios y todas esas construcciones del hombre que de alguna manera nos identifican como “raza superior” por la capacidad de construir a piaccere según nuestras necesidades, o no tanto.
Hace tiempo que vengo pensando en el problema del tráfico, viendo cómo las bicicletas se insertan en nuestra vida diaria y qué solución tendría el transporte público que es caótico. Respuestas hay muchas, eficientes pocas, que se lleven a cabo ninguna.
Esto no tiene nada que ver con la campaña del gobierno de la ciudad #mejorenbici. A mi me encanta andar en bicicleta por la ciudad, siempre lo hice. Desde que volví de Mendoza no retomé la actividad hasta hace unos días que ví un programa de 
Antes de que cierren las campañas para las elecciones del próximo domingo, quiero hacer algunas reflexiones.
Bueno, comienzo una sección de pura curiosidad, ya que muchas veces voy caminando por la calle y se me ocurren que ciertas cosas al parecer puestas de casualidad, tienen mucho que ver con el inconciente colectivo y ciertos imaginarios, aunque materialmente no tengan nada que ver. 
Mala noticia que me despertó hoy, resulta que finalmente cierra el local de la marca de ropa